標致雪鐵龍集團（PSA Peugeot Citro?n，以下簡稱集團）日前與洛杉磯的3D打印公司Divergent簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議書，達成在金屬材料打印等方面的合作意向。

合作內(nèi)容包括為標致雪鐵龍的車輛生產(chǎn)線研發(fā)3D打印的金屬覆蓋件，以實現(xiàn)整車結構輕量化，降低其生產(chǎn)成本。

一輛3D打印的標致雪鐵龍概念車

戰(zhàn)略合作內(nèi)容包括為標致雪鐵龍的車輛生產(chǎn)線研發(fā)3D打印的金屬覆蓋件，以實現(xiàn)整車結構輕量化，降低其生產(chǎn)成本。集團表示，此次合作將有效降低標致雪鐵龍的整車與零部件生產(chǎn)成本。

“應用3D打印技術能夠大幅縮減生產(chǎn)工廠的規(guī)模，減輕整車重量并降低生產(chǎn)的復雜程度，同時也能給我們的產(chǎn)品設計增添無限靈活空間。”標致雪鐵龍集團CEO在一項聲明中表示。

但集團并未提及這項合作對其生產(chǎn)崗位數(shù)量的影響。

雖然從航天工業(yè)到醫(yī)療器械行業(yè)都已有3D打印技術應用于制造金屬件和塑料件的經(jīng)驗，但由于汽車制造過程對精細化程度要求更高，因而在生產(chǎn)實踐中可能比預期的更加復雜。此外，福特汽車也已經(jīng)在布局3D打印制造技術。

Divergent公司稱其已經(jīng)研究出一套與3D打印技術配套的軟硬件平臺，通過該平臺可以大幅優(yōu)化整車設計過程，并能夠輕松打印出復雜的汽車部件。

標致雪鐵龍在唐唯實執(zhí)掌期間，已經(jīng)在大幅削減生產(chǎn)成本，同時將車輛研發(fā)外包給專業(yè)的第三方公司，如研發(fā)中心坐落于摩洛哥的亞創(chuàng)工程（Altran）。此外，法國工程服務集團（French Engineering Services Group）上周也表示其已經(jīng)購買了Divergent公司一定的股份。

集團表示，合作初期將在Divergent公司位于法國巴黎附近的Velizy研發(fā)中心進行試制，下一步將嘗試汽車零部件的3D打印與裝配，最終目標是利用該技術打印出“完整的車體結構”。

       標致雪鐵龍集團尚未披露該交易的具體日期和金額。

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