歐洲航天局（ESA）已與歐洲最大的工業(yè)自動化專家西門子簽訂合同，以開發(fā)用于金屬3D打印的航空設計和生產軟件。西門子將與比利時航空航天公司Sonaca一起參與為期兩年的名為Design4AM的項目。

比利時航空航天公司Sonaca總經(jīng)理說：“憑借我們深厚的航空航天知識和西門子的軟件技術，如生成設計，自動拓撲優(yōu)化和增材制造工藝模擬，工程師們可以在很短的時間內探索數(shù)百個設計選項，然后對各種物理條件進行實際測試，以獲得最佳設計的3D打印解決方案?！?/p>

Design4AM項目將利用西門子在軟件方面的專業(yè)知識，開發(fā)基于西門子數(shù)字創(chuàng)新平臺框架的解決方案。圖片來自西門子。
      西門子是歐洲最大的工業(yè)制造公司。在增材制造領域，這家德國公司已經(jīng)進行了大量投資。最近，它與德國汽車工程服務公司EDAG Group合作。在3D打印的幫助下，該合作旨在縮短汽車行業(yè)原型設計和制造小型部件的交付周期。該合作伙伴關系還包括鋁制品制造商Constellium和GE Additive旗下金屬3D打印機制造商Concept Laser。此外，西門子還和英國金屬3D打印專家Materials Solutions合作，該公司最近開設了一個旨在實現(xiàn)AM生產自動化的“數(shù)字工廠”。這家智能工廠擁有19臺3D打印機，服務于汽車和航空航天業(yè)。作為金屬3D打印專家，西門子還與Solukon Maschinenbau合作生產SFM-AT800S，該系統(tǒng)用于對粉末床熔接機3D打印的零件進行除粉。目前，西門子正在修改其Sinumerik ONE CNC控制器，用于BeAM的Modulo 250 DED機器。除硬件外，西門子還擁有專用的3D軟件，包括用于CAD和CAM的Solid Edge和Siemens NX以及用于計算機輔助工程（CAE）仿真的Simcenter。

采用西門子NX設計的Dyson產品。圖片來自西門子。
     由于有進行星際飛行任務的雄心，歐空局正在迅速采用3D打印技術進行太空計劃。使用金屬3D打印部件的好處之一是它們比使用減材制造法和其他傳統(tǒng)方法制造的部件更輕。較輕的部件會影響有效載荷的大小和成本，有效載荷是太空飛行中的重要決定因素。
    Design4AM項目由ESA和比利時聯(lián)邦科學政策辦公室（Belspo）資助。最終將完成用于生產金屬3D打印部件的綜合軟件，該軟件重量輕并且在航天工業(yè)中具有應用。該軟件將基于Siemens NX，并采用西門子的數(shù)字創(chuàng)新平臺框架。它將配備相關的設計和生產工具，如生成設計，預測分析，過程模擬和構建準備。

       關于Design4AM項目將如何使ESA受益，位于Liege的西門子RTD項目經(jīng)理Didier Granville解釋說：“與需要多個步驟，工具的傳統(tǒng)制造方法相比，增材制造可以幫助ESA以更低的成本重塑一切以獲得最佳性能。和治療達到預期的結果，與SONACA一起工作，我們將能夠幫助ESA利用添加劑制造的優(yōu)勢，提供高性能的結構，能夠承受空間衛(wèi)星發(fā)射過程中發(fā)生的極端力量?！?/p>