2019年7月19日，從外媒獲悉，總部位于英國的工業(yè)3D打印機廠商 RPS為牛津布魯克斯賽車隊（OBR）提供3D打印部件和專業(yè)知識。作為OBR的官方3D打印合作伙伴，RPS致力于指導賽車隊的學生使用該技術，同時為團隊提供由各種技術和材料制成的零件。OBR使用RPS的3D打印組件和指導來幫助設計單座方程式學生賽車，目的是在7月17日至21日在銀石賽道舉行的方程式學生賽車比賽中獲得第一名。學生賽車團隊在高性能行業(yè)和賽車運動中使用3D打印應用，如同一級方程式，以實現更高的性能。與傳統制造方法相比，該技術的優(yōu)勢使學生可以自由地為車輛上的零件創(chuàng)建復雜的幾何形狀，同時減少重量和時間。
      RPS營銷經理Maria Fatialofa評論道：“我們相信這對支持和指導未來的STEM教育畢業(yè)生非常重要，我們非常樂意與OBR的學生一起工作。 我們很高興看到結果，我們祝他們在競爭中一切順利?！?/p>

RPS最初于2018年開始與OBR合作，他們共同努力改善大學賽車隊的賽車。被稱為'弗蘭基'的車在2018年的方程式學生比賽中獲得第二名?，F在，OBR正在尋求通過其新的OBR19車輛AKA'Lily'改進他們之前的結果。
     為了提高OBR19的性能，RPS使用RPS的NEO800立體光刻系統和來自全球材料生產商DSM的PerFORM樹脂，幫助空氣動力學團隊的學生使用3D打印模型。 Performs被用來制造模型，因為它可以承受高壓釜的熱量和壓力，允許部件與碳纖維分層。 3D打印模型實現了出色的側壁質量和詳細的分辨率，有助于提高汽車的性能。
       RPS還幫助OBS使用激光燒結3D打印機和Advanced Laser Materials（ALM）的PA 603-CF材料制造零件，該公司是領先的3D打印機供應商EOS的子公司。由于其剛度和耐熱性，PA 603-CF適用于風洞模型測試和高性能賽車。憑借所提供的技術和材料，OBR能夠創(chuàng)造輕質和復雜的部件，同時保持高尺寸精度，剛度和強度。

最后，RPS采用HP的Multi-Jet Fusion技術和PA12材料來幫助OBR重復設計OBR19上的進氣室和方向盤。 在這種情況下，3D打印專門用于創(chuàng)建復雜的內部和外部結構，具有輕盈和符合人體工程學的設計。 與前幾年相比，學生能夠為進氣室節(jié)省超過52％的重量，同時也減輕了方向盤的重量。
       牛津布魯克斯大學業(yè)務發(fā)展主管亞歷杭德羅·加西亞在評論此次合作時表示，“隨著競爭的臨近，我們能夠更加興奮地展示我們全新的空氣動力學套件和3D打印組件。““這次合作給我們的團隊帶來了巨大的好處，我們正在尋找2019年FSUK的下一個周末，并維持我們的創(chuàng)新和挑戰(zhàn)工程的限制。